各部门、二级学院：
2022年10月13日本市某高校门口发生一起机动车与行人、非机动车相撞的交通事故，致1人重伤2人轻伤。事故涉及该校教职员工。为认真吸取事故教训、举一反三，结合我校交通安全存在的隐患，就当前做好校园交通安全工作通知如下：
一、以案预警，强化交通安全意识。各部门要结合自身实际加强对师生的交通安全宣传教育，多途径、多形式扩大宣教面，要增强法制意识 ，全面提升全校师生参与交通安全的防御能力。
二、严于律己，切实杜绝交通陋习。我校周边交通环境相对复杂，学源街机动车辆拐入南大门与非机动车车流直接交叉；成蹊苑学生往返时横穿学源街与来往机动车直接交叉；学校东门文淙路窄但穿越马路的师生流量却很大，加上外卖电动车辆及来往机动车辆，存在较大交通事故风险。要求：
（一）教职工机动车辆拐入南大门时一定要减速慢行甚至停车让行，注意避让非机动车辆和行人。
（二）师生横穿马路时一定要遵守交通信号灯，严禁闯红灯；无交通信号灯时必须左右观察过往车辆，确认安全后走人行横道线，切忌随意横穿。
（三）无论何时何地、校内校外，骑行电动自行车一定要佩戴安全头盔、不要骑车载人（详见《浙江省电动自行车管理条例》相关规定）；
（四）再次重申：校内驾驶机动车要减速慢行、避让师生、禁鸣喇叭；所有车辆须按规停放，严禁乱停乱放；学校东门为人行通道，禁止一切车辆通行（应急执勤车辆除外）；校内主干道禁止进行滑板、轮滑等妨碍正常交通行为。
三、倡导步行，减少校内非机动车。我校生活区到校区的往返路程不长，校园面积小，非机动车停放位置少，倡导广大学生步行出行，尽量不购配电动自行车，毕竟电动自行车会涉及到上牌、戴盔、载人、停放、充电、超标（改装）等一系列问题，任何一个环节疏忽或违规都会带来相应的交通安全隐患。
四、自2023年1月1日起，所有超标电动自行车将强制报废，建议目前仍拥有此类超标车的师生员工尽快处置及时更换成国标车。我校将坚决贯彻落实此政策规定，自2023年1月1日起严禁任何超标车进入校园。近期我校将借超标改国标的落地“春风”，配合辖区交警部门，加大电动自行车管理力度、加强管理手段科技赋能、做细违规行为处理规定、完善违规行为通报机制，以有效降低校园交通安全风险，维护广**生平安出行权益，为二十大胜利召开贡献应有之力。
特此通告，请遵照执行。
校综治委、保卫处
2022年10月18日